LANCIA DELTA EVO

TELAIO

• Scocca Saldata
• Sospensioni interamente su uniball
• Ammortizzatori con bombolette separate
• Barre stabilizzatrici regolabili
• Supporti motore rigidi
• Freni anteriori 330mm
• Freni posteriori 265mm
• Regolatore di frenata
• Pedaliera regolabile con pompe separate
• Guida arretrata
• Carrozzeria in vetroresina
• Vetri in plexiglass
• 1030 KG

MOTORE

• Turbo Garret GT 30 su cuscinetti
• Intercooler con Airbox
• Elettronica EFI
• Corpi farfallati Abarth
• Collettore scarico artigianale a Cuore
• Wast-gate separata
• Bielle in acciaio
• Pistoni stampati
• 520 CV

TRASMISSIONE

• Cambio sequenziale con comandi al volante
• Differenziale anteriore autobloccnate Abarth
• Differenziale posteriore autobloccante Abarth
• Frizione bidisco Ap racing con comando idraulico
• Cerchi 9j18